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Buses

Grabber

• 100% étanche
• Résistante aux hautes températures
• Revêtement de protection NOMEX
• Différentes tailles pour toutes les applications

REN

La buse REN est conçue pour glisser sur le pot d'échappement et rester connectée grâce à un joint de friction. Recommandée pour utilisation sur voitures et motos.

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REC

La buse REC est équipée d'un collier ajustable qui la maintient sur le pot d'échappement.
Recommandée pour les ateliers de réparation et de maintenance automobile.

REG

La buse REG est équipée d'un serrage par vis afin d'optimiser sa tenue sur le pot d'échappement. Recommandée pour les ateliers de réparation et de maintenance poids lourds.

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MEN

La buse MEN est conçue pour tenir aux gaz d'échappement jusqu'à une température de 400 °C. Recommandée pour les tests moteur et pour les ateliers de maintenance des moteur au gaz naturel.

Stacker

La buse Stacker est conçue pour glisser sur tout type de pot d'échappement vertical. Recommandée pour tout type de véhicule avec pot d'échappement vertical jusqu'à un diamètre de 250 mm.

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Flexibles

PV

Le PV est un flexible de haute qualité résistant à l'écrasement. Il est conçu pour les gaz d'échappement jusqu'à 170°C, 205° en pointe.
Recommandé pour les zones où les véhicules risquent de rouler sur le flexible.

EG

Le EG est un flexible composite de haute qualité conçu pour les gaz d'échappement jusqu'à 200°C, 220°C en pointe.
Recommandé pour les voitures et camionnettes.

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EF

Le EF est un flexible composite de haute qualité conçu pour les gaz d'échappement jusqu'à 315°C, 350°C en pointe.
Recommandé pour les poids-lourds et véhicules tout-terrain.

EB

Le EF est un flexible composite de haute qualité conçu pour les gaz d'échappement jusqu'à 450°C, 500°C en pointe.
Recommandé pour les poids-lourds et véhicules BTP.

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ET

Le ET est un flexible composite de haute qualité conçu pour les gaz d'échappement jusqu'à 650°C. Recommandé pour les tests moteur/dyno.

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SDC

Le SDC est conçu pour protéger vos installations de dommages accidentels.
Recommandé pour ne pas oublier de déconnecter le système manuellement.

YS

Le YS est conçu pour résoudre les problèmes des pots d'échappement doubles.
Il se fixe facilement sur tout type de système d'extraction.

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RH-10

Crochet de fixation en caoutchouc.
Permet de maintenir l'adaptateur RS ou YS en place.

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