MRP

Le MRP est conçu pour couvrir plusieurs travées d'atelier.
Le flexible peut facilement se déplacer entre les travées.
Son format compact demande moins de place qu'un enrouleur.

STP

Le STP a été initiallement conçu pour couvrir la distance parcourue par les véhicules à l'intérieur d'un bâtiment.
Il peut aussi être utilisé à l'arrière des zones de maintenace, où l'utilisation du système est inférieure à 80 %.

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Rail circulaire

Le système avec rail circulaire est conçu pour suivre les véhicules à travers un bâtiment, grâce au retour automatique du chariot au point de départ.
Ce système est très flexible et sera adapté afin de vous offrir la solution optimale pour votre application.

Rail d'extraction SBT

Le rail SBT est un système d'extraction des gaz d'échappement spécialement conçu pour les véhicules d'intervention utilisant la même porte en entrée et en sortie.

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