El Pneumatic Grabber conecta el sistema de eliminación de gases de escape a través de una cámara de aire inflable de goma. Esta estructura de goma es ideal para camiones de bomberos que están saliendo de la estación e impide que se produzcan daños en el tubo de escape.
El rollo de manguera a motor (MHR) está diseñado para replegar la manguera con la ayuda de un motor eléctrico. Recomendamos usar este rollo de manguera en talleres generales de vehículos y de uso ligero con un techo bajo en el que se empleen grúas-puente.
The Straight Rail (STR) is designed for drive-through applications with up to four vehicles parked in tandem.
El sistema de riel de apilamiento vertical (VSR) es la solución para vehículos que tienen un tubo de escape vertical y se tienen que mover dentro o a través de una dársena de equipamiento.
Los ventiladores de ventilación de la serie TEV se han diseñado para usarse como ventiladores centrales en sistemas más grandes con múltiples mangueras de caída. 1,5-11,0 kW (2,0-15,0 CV)
El equilibrador se ha diseñado para mantener la manguera de aspiración de gases de escape lejos del suelo, minimizando así el riesgo de daño a la manguera y sus alrededores.
La manguera EG es resistente a la vibración y puede soportar temperaturas de hasta 200ºC (390ºF).
La boquilla REN se desliza sobre el tubo de escape y se mantiene conectada mediante una junta de fricción.
El rollo de manguera a motor (MER) está diseñado para replegar la manguera con la ayuda de un motor eléctrico de par alto. Recomendamos usar este rollo de manguera en talleres de vehículos de uso ligero y pesado en el que las mangueras y boquillas puedan ser pesadas y se empleen grúas-puente.
El riel de conducto vertical (VSR) es la solución para vehículos que tienen un tubo de escape superior y se tienen que mover por un garaje o estación.
La manguera EH es resistente al aplastamiento y puede soportar temperaturas de hasta 200ºC (390ºF).
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