ระบบ Crab Return (CRS)
ระบบ CRS (Crab Return System: CRS) ช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิตโดยการขจัดความจำเป็นของผู้ปฏิบัติงานในการดึงท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียกลับมาหลังจากที่ท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียตัดการเชื่อมต่อกับรถยนต์
- ลดความยาวของท่อ
- ส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิต
- ให้การป้องกันที่ดีเยี่ยมจากไอเสียที่เป็นอันตราย
รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT)
รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT) ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับการสกัดไอเสียของรถดับเพลิงและรถฉุกเฉินทั่วโลก รางเลื่อนบาลานเซอร์เหมาะสำหรับการใช้งานระบบรางแบบถอยหลังเข้า
- ช่องถอยหลังลึกได้ถึง 12 เมตร (39.4 ฟุต)
- ขนาดท่อร่วมไอเสียรองรับรถยนต์ทุกประเภท
- ตัดการเชื่อมต่อกับรถแบบอัตโนมัติที่ประตูทางออก
รางตรง (STR)
ระบบรางตรง (STR)ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานแบบขับผ่านโดยมียานพาหนะจอดเรียงกันสูงสุดสี่คัน
- การกำจัดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายแบบถึงที่
- รุ่นที่รองรับได้ถึง 30 เมตร
- รูปแบบที่สามารถปรับเปลี่ยนได้
Mini Rail Profile (MRP)
Mini Rail Profile (MRP) เป็นระบบดูด/สกัดไอเสียสำหรับสถานีบริการฉุกเฉินและสิ่งก่อสร้างอื่นๆ ที่มีพื้นที่จำกัดและ/หรือเพดานต่ำ
- เสนอวิธีแก้ปัญหาอย่างประหยัดสำหรับพื้นที่ที่ต้องถอยหลังเข้าขนาดยาว!
- ระบบประหยัดพลังงาน
- อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX)
รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX) เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักซึ่งเคลื่อนผ่านโรงเก็บอุปกรณ์ที่มีความยาวสูงสุด 120 ฟุต (36.5 เมตร)
- ระบบปรับขยายได้เกือบทุกประเภทความยาว
- หัวฉีดจะตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อรถออกจากอาคาร
- รางอลูมิเนียมชิ้นเดียว
ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)
ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียด้านบนและจำเป็นต้องขับเคลื่อนผ่านโรงรถหรือสถานี
- ระบบปรับขยายได้เกือบทุกประเภทความยาว
- ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
- ระบบกันสะเทือนแบบเคลื่อนที่ได้
ต้องการรับข่าวสารเกี่ยวกับอากาศบริสุทธิ์ในกล่องจดหมายของคุณ?
รับนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ล่าสุดในกล่องจดหมายของคุณและรับทราบเกี่ยวกับนิทรรศการที่เราเข้าร่วม