ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
REN nozzle - For exhaust extraction - Plymovent
ren-nozzle-for-exhaust-extraction2
rend_variant-nozzle-for-exhaust-extraction
REN nozzle - For exhaust extraction - Plymovent
ren-nozzle-for-exhaust-extraction2
rend_variant-nozzle-for-exhaust-extraction
หัวฉีด/ดูด

หัวฉีด/ดูด REN

หัวฉีด/ดูด REN ถูกออกแบบให้หลุดจากปลายท่อไอเสียได้ง่ายและเชื่อมต่อด้วยแผ่นผนึกกันเลื่อน รวมไปถึงเต้าเสียบร่วม และแนะนำให้ใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์

คุณสมบัติ
  • หัวฉีด/ดูดทรงระฆังสามารถใช้กับท่อกว้างหรือท่อคู่ได้
  • ตะขอและโซ่เพื่อเชื่อมต่อ
  • ใช้งานได้กับการติดตั้งแบบฝัง

REN เป็นหัวฉีด/ดูดแบบยางสำหรับรถที่มีท่อไอเสียคู่

หัวฉีด/ดูด REN เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องดูด/สกัดควันแบบติดตั้งอยู่กับที่และท่อม้วนไอเสียของ Plymovent

แนะนำให้ใช้สำหรับรถบรรทุก, รถยนต์ส่วนบุคคล และโดยเฉพาะรถยนต์ที่มีท่อไอเสียคู่ในปัจจุบัน REN ได้รับการออกแบบมาให้ดูดอากาศเย็นจากบริเวณโดยรอบซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิไอเสียที่ถูกปล่อยออกมา หัวฉีด/ดูดประกอบด้วยยางขึ้นรูป, ที่ทนต่ออุณหภูมิสูง นอกจากนี้ยังมีเต้าเสียบร่วมเพื่อวัดค่าการปล่อยมลพิษ

REN-D เป็นรุ่นของหัวฉีด/ดูด REN ที่ซึ่งมีวาล์วปรับปริมาณลมเพื่อปิดระบบที่ไม่ได้ใช้งาน

แนะนำให้ใช้สำหรับ

  • อู่ซ่อมรถ
  • ศูนย์ให้บริการ
  • อู่ซ่อมรถ

คุณลักษณะพิเศษ

  • หัวดูด/ฉีดทั้งหมดง่ายและเร็วทั้งการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อ
  • ทรงกว้างครอบปลายท่อ
  • ตะขอและโซ่เพื่อเชื่อมต่อ
  • ใช้งานได้กับการติดตั้งแบบฝัง
  • อะแดปเตอร์รูปวงรีสามารถใช้กับท่อไอเสียคู่ได้
  • หัวฉีด/ดูดทรงระฆังสามารถใช้กับท่อกว้างหรือท่อคู่ได้

หัวฉีด/ดูดเพียงอย่างเดียว ทำอะไรไม่ได้มาก

หัวฉีด/ดูด REN สามารถเชื่อมต่อเพื่อทำงานร่วมกันได้กับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:

ท่อไอเสีย

เครื่องดูด/สกัดแบบติดตั้งอยู่กับที่

ท่อม้วน

เครื่องดูด/สกัดแบบเคลื่อนที่ได้

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?

ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา

ขนาดและคุณสมบัติทางกายภาพ

วัสดุ
หัวฉีด/ดูด
วัสดุยาง EPDM ขึ้นรูปโดยไม่มีเกลียวลวดภายใน
สี
สีดำ
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
• 3 นิ้ว ( 75 มิลลิเมตร )
• 4 นิ้ว ( 100 มิลลิเมตร )
• 5 นิ้ว ( 125 มิลลิเมตร )
• 6 นิ้ว (150 มิลลิเมตร )

สภาวะโดยรอบ

อุณหภูมิขณะทำงาน
นาที
0 องศาเซลเซียส ( 0 องศาฟาเรนไฮต์)
สูงสุด
315 องศาเซลเซียส ( 600 องศาฟาเรนไฮต์)

ตัวเลือกและอุปกรณ์เสริม

ตะขอและโซ่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมกับถ้วยดูดเป็นอุปกรณ์เสริมให้เลือก

ข้อมูลการสั่งซื้อ

เลขผลิตภัณฑ์
ดูเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
จํานวน / บรรจุภัณฑ์
1
en

REN Nozzle Product Data Sheet (EN)

เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์

ไม่ตรงกับความต้องการของคุณ?

ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้

Magnetic Grabber®

หัวฉีด/ดูด

Magnetic Grabber® ที่ได้รับสิทธิบัตรทั่วโลกเป็นวิธีแก้ปัญหาขั้นสูงสุดสำหรับการกำจัดไอเสียรถยนต์ในสถานีดับเพลิง เป็นอุปกรณ์ที่ทำการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อไปยังระบบไอเสียรถยนต์ที่รวดเร็ว, ง่ายดาย และควบคุมได้

Internal Grabber®

หัวฉีด/ดูด

หัวดูด/ฉีด Internal Grabber® ของ Plymovent เป็นหัวดูด/ฉีดอเนกประสงค์แบบใหม่ที่เหมาะกับรูปทรงและตำแหน่งของปลายท่อไอเสียรถยนต์และรถบรรทุกทุกประเภท หัวดูด/ฉีดที่ได้รับสิทธิบัตร* นี้ทำให้หัวดูด/ฉีดรุ่นอื่นๆ ล้าสมัย

Truck Side Adapter (TSA)

หัวฉีด/ดูด

Truck Side Adapter คือ หัวฉีด/ดูดเพื่อทำการกำจัดไอเสียรถเหมาะสำหรับโครงสร้างปลายท่อไอเสีย EURO 6 ด้วยแท่นวางเสริมด้ามจับแม่เหล็กจึงสามารถเชื่อมต่อกับพื้นผิวอื่นๆได้ 

Bayonet Quick Lock

หัวฉีด/ดูด

Bayonet Quick Lock ช่วยให้รถดับเพลิงและรถฉุกเฉินที่มี Plymovent Magnetic Grabber® Tailpipe Adapter สามารถใช้งานร่วมกับ Plyment Pneumatic Grabber® หรือหัวฉีด/ดูด ที่คล้ายกันได้

หัวฉีด/ดูดเพื่อการตรวจสอบ (TFN)

หัวฉีด/ดูด

หัวฉีด/ดูดเพื่อการตรวจสอบ (TFN) เป็นอุปกรณ์กำจัดไอเสียรถ,เหมาะสำหรับการสกัดโดยไม่ต้องสัมผัสกับรถ หัวฉีด/ดูด TFN เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในการตรวจไอเสียรถ 

หัวฉีด/ดูดสกัดสำหรับรถบรรทุก

หัวฉีด/ดูด

หัวฉีด/ดูดสกัดสำหรับรถบรรทุกเป็นหัวฉีด/ดูดที่ปรับได้ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับปลายท่อไอเสียที่เข้าถึงได้ยากและ / หรือมีรูปร่างผิดปกติ TEN เข้าได้กับปลายท่อไอเสียมาตรฐานยุโรป EURO 6 และอเมริกา EPA 07

หัวฉีด/ดูดไอเสียโลหะ (MEN)

หัวฉีด/ดูด

MEN ได้รับการออกแบบเพื่อให้ครอบคลุมอุณหภูมิของก๊าซไอเสียในระดับจนถึง 550 องศาฟาเรนไฮต์ ( 300 องศาเซลเซียส ) ต่อเนื่องหรือสูงได้ถึง 1200 องศาฟาเรนไฮต์ ( 650 องศาเซลเซียส) เป็นระยะ ๆ แนะนำให้ใช้สำหรับการทดสอบเครื่องยนต์และศูนย์บริการเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ

หัวฉีด/ดูด REC

หัวฉีด/ดูด

หัวฉีด/ดูด REC ประกอบไปด้วยตัวหนีบสปริงภายในเพื่อเสริมความแข็งแรงในการเชื่อมต่อกับท่อไอเสีย รวมไปถึงเต้าเสียบร่วม และแนะนำให้ใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์

หัวฉีด/ดูด AU

หัวฉีด/ดูด

หัวดูด/ฉีด AU ได้รับการออกแบบมาเพื่อดักจับการไหลของไอเสียจากแหล่งต้นกำเนิดโดยไม่รบกวนการไหลเวียนของอากาศ ใช้สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์และโรงซ่อมบำรุง

เรายินดีที่จะช่วยเหลือ!

ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อรับคำตอบสำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับอากาศที่สะอาด

สมัครรับจดหมายข่าว

ติดตามข่าวสาร

แบบฟอร์มการติดต่อ

ติดต่อเราหากมีคำถาม

โซเชียลมีเดีย

รู้จักเรามากขึ้น

ตําแหน่งที่ใกล้ที่สุด

ที่ตั้งของเรา