Le système de retour au chariot (Crab Return System ou CRS) améliore la productivité en évitant à l’opérateur de retirer manuellement le flexible et la buse d’extraction des gaz d’échappement après leur déconnexion du véhicule.
Les déplacements de voitures et de camions dans les ateliers, les installations d'entretien, les environnements gouvernementaux d’inspection et les casernes de pompiers génèrent des fumées dangereuses dans l’air des ateliers. Le système de retour au chariot (Crab Return System ou CRS) peut être utilisé comme composant central du système d’extraction de gaz d’échappement de Plymovent, car il contribue à l’extraction à la source de ces fumées dangereuses avant de renvoyer automatiquement le flexible et la buse dans leur position d’origine.
Le système de retour au chariot de Plymovent améliore la sécurité et l’efficacité. Comment ? En faisant revenir, de manière adaptée, le flexible et la buse d’extraction des gaz d’échappement à leur position initiale précise pour les opérateurs lors de l’entrée des véhicules dans l’installation. Cela évite à l’opérateur de se déplacer dans le site pour le retirer, tout en facilitant la bonne utilisation du système d’extraction des gaz d’échappement de véhicule de Plymovent et en améliorant la productivité.
La buse suivant les mouvements du véhicule, le système CRS réduit la quantité de flexible suspendu dans l’installation par rapport aux systèmes d’extraction de gaz d’échappement de véhicules conventionnels. La visibilité des opérateurs est ainsi moins gênée par les obstacles.
Une des buses d’extraction est raccordée au pot d’échappement du véhicule. Lors du déplacement du véhicule dans l’installation, le système CRS permet au flexible de se déplacer en même temps. Lorsque le véhicule sort de l’installation, la buse peut être détachée soit manuellement par l’utilisateur, soit automatiquement. Le système CRS renvoie la buse et le flexible dans leur position d’origine à l’aide d’une télécommande actionnée par l’opérateur ou, automatiquement, grâce à un capteur.
Si vous utilisez déjà un système Straight Rail System (STR), vous pouvez installer facilement la solution CRS au-dessus de votre système STR, sur le système de retour au chariot interne (IC) ou externe (EC).
L’unité est équipée d’un kit de démarrage avec commande à distance manuelle. Vous pouvez ajouter d’autres commandes à distance au système pour une plus grande facilité d’utilisation du système de retour au chariot.
Une autre option consiste à renvoyer la buse au système CRS en déclenchant le capteur de retour automatique, en liaison avec les buses pneumatiques ou magnétiques (Pneumatic/Magnetic Grabbers®) bien connues de Plymovent.
Le système de retour au chariot comprend un potentiomètre d’urgence permettant à l’opérateur d’arrêter le système à tout moment.
Le système de retour au chariot peut être associé aux produits suivants :
Systèmes sur rail :
Buses :
Équilibreur :
Poignée ergonomique pour une utilisation en toute sécurité
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Le système de retour au chariot est conforme aux directives suivantes :
et est conforme aux normes harmonisées suivantes :
Jetez un coup d'œil à ces options !
Le système Sliding Balancer Track (SBT) a défini le nouveau standard d’extraction d’émissions de véhicules destinés aux postes d’incendie et de véhicules de secours du monde entier. Le système SBT est le système de rails privilégié pour les garages à porte unique d’entrée/sortie.
Le système Straight Rail (STR) est conçu pour les garages traversants, avec jusqu’à quatre véhicules garés par deux.
Le système Mini Rail Profile (MRP) est un système d’extraction des gaz d’échappement pour les postes de secours et autres installations avec des espaces confinés et/ou des plafonds bas.
Le système de rail carré pour véhicule avec chariot externe (VSRX) est la solution idéale pour les véhicules lourds qui circulent dans un garage d’une longueur maximale de 36,5 m (120 pi).
Le système VSR est la solution idéale pour les véhicules dotés d’un pot d’échappement haut et qui doivent traverser un garage ou un poste.