NOUS RESTONS A VOTRE DISPOSITION
En mars 2017, le caractère cancérigène des fumées de soudures a été réévalué ; les fumées de soudure et le rayonnement UV sont désormais classées « cancérigènes pour les humains » (groupe 1) par l’IARC.
Au fil des ans, les moteurs diesel modernes sont de plus en plus propres. Exprimé autrement : ils polluent de moins en en moins et émettent des fumées moins dangereuses. Les moteurs diesel émettent moins de dioxyde de carbone que les moteurs essence et de nombreux fabricants de moteurs diesel prétendent que la plupart des échappements diesel nocifs ont été réduits.
La fièvre de la fumée de métal est une maladie respiratoire professionnelle, bénigne et auto-limitative, elle est générée par l’inhalation de fines particules de métal. Le mécanisme précis de ce trouble est encore inexploré, mais la première cause est considérée provenir de l’inhalation de fumées d’oxyde de zinc produites lors du réchauffement à haute température d’acier revêtu de zinc ou d’alliages contenant du zinc (laiton, p.ex.). Ce trouble porte de nombreuses autres appellations, telles que la fièvre du cuivre, la maladie du brasier, la fièvre du soudeur, les frissons du laiton et les tremblements de galvanisation.
Les soudeurs doivent être protégés contre les dangereuses fumées de soudure. En fonction de l’environnement de soudure ou de la méthode et du matériau à souder, les soudeurs peuvent être protégés par des systèmes d’extraction à la source et de filtration et ventilation générales. Ils peuvent également être protégés par un équipement de protection respiratoire (EPR) tel que le casque de soudure alimenté en air frais. Les masques respiratoires à alimentation d’air sont réputés fournir la meilleure protection globale des soudeurs.
Tout le monde sait aujourd’hui que les fumées de soudure sont très dangereuses et qu’il est essentiel de prendre et de respecter toutes sortes de mesures de protection au travail. Vous en apprendrez plus sur ces dangers et risques sur d’autres blogs de ce site. Mais tout le monde a-t-il réellement conscience de l’importance de ces mesures de protection, telles que les EPI et la ventilation locale d’échappement ?
NOUS RESTONS A VOTRE DISPOSITION
Dans les bâtiments où des travaux de soudure ont lieu, le contrôle de la température et les problèmes de contamination aéroportée sont importants et les réserves d’air pur augmentent. Bien que l’air frais soit généralement alimenté par la ventilation générale, l’utilisation d’une ventilation générale pour le contrôle des polluants aéroportés s’avère souvent inefficace.
Ôter sa tenue de pompier juste après avoir combattu un incendie peut réduire considérablement l’absorption par la peau de composants cancérigènes, selon une étude de l'Université de Ottawa.
Pour extraire les fumées de soudure et protéger le soudeurs, la ventilation à la source est toujours la méthode la plus efficace et la plus sûre.
Les fumées contiennent des oxydes des métaux dans les matériaux soudés. Les soudeurs et leur environnement non protégés par un équipement de protection individuelle et de bonnes mesures de ventilation, sont exposés à plusieurs risques sanitaires dus aux oxydes de métaux. Les risques sont dus aux différentes compositions de flux et peuvent entraîner des problèmes physiques et des maladies graves.
Dans les environnements de travail tels que les garages, les dépôts de bus, les bacs et les entrepôts, les moteurs diesel des véhicules génèrent une pollution importante. Les moteurs produisent des gaz et particules toxiques pouvant présenter des risques importants de santé et de conformité avec la législation.
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