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Systèmes sur rail

Système de retour au chariot (CRS)

Le système de retour au chariot (Crab Return System ou CRS) améliore la productivité en évitant à l’opérateur de retirer manuellement le flexible et la buse d’extraction des gaz d’échappement après leur déconnexion du véhicule.

Caractéristiques
  • Réduction de la longueur des flexibles : le système CRS permet un déplacement plus efficace de la buse le long du véhicule et réduit ainsi la longueur de flexible nécessaire.
  • Productivité accrue : dès l’entrée du véhicule dans l’installation, les opérateurs peuvent accrocher immédiatement le flexible au tuyau d’échappement. Le temps de travail est plus efficace.
  • Excellente protection contre les gaz d’échappement dangereux.

Le système de retour au chariot renvoie automatiquement le flexible et la buse

Les déplacements de voitures et de camions dans les ateliers, les installations d'entretien, les environnements gouvernementaux d’inspection et les casernes de pompiers génèrent des fumées dangereuses dans l’air des ateliers. Le système de retour au chariot (Crab Return System ou CRS) peut être utilisé comme composant central du système d’extraction de gaz d’échappement de Plymovent, car il contribue à l’extraction à la source de ces fumées dangereuses avant de renvoyer automatiquement le flexible et la buse dans leur position d’origine.

Recommandé pour

  • Les voitures et les camions déplacés dans les ateliers (garages, installations d'entretien, environnements gouvernementaux d’inspection et casernes de pompiers...).

Caractéristiques

  • Modernisation aisée sur les systèmes à chariot interne STR de Plymovent ainsi que sur les systèmes à chariot externe.
  • Facilité d’installation : Le système CRS est une solution facile à installer.
  • Excellente protection contre les gaz d’échappement dangereux.
  • Les jeux de câbles du système CRS sont proposés en trois dimensions : 10, 20 et 30 mètres (33, 66 et 99 pieds).
  • Réduction de la longueur des flexibles : le système CRS permet un déplacement plus efficace de la buse le long du véhicule et réduit ainsi la longueur de flexible nécessaire.
  • Productivité accrue : dès l’entrée du véhicule dans l’installation, les opérateurs peuvent accrocher immédiatement le flexible au tuyau d’échappement. Le temps de travail est plus efficace.

Sécurité et efficacité sur site

Le système de retour au chariot de Plymovent améliore la sécurité et l’efficacité. Comment ? En faisant revenir, de manière adaptée, le flexible et la buse d’extraction des gaz d’échappement à leur position initiale précise pour les opérateurs lors de l’entrée des véhicules dans l’installation. Cela évite à l’opérateur de se déplacer dans le site pour le retirer, tout en facilitant la bonne utilisation du système d’extraction des gaz d’échappement de véhicule de Plymovent et en améliorant la productivité.

La buse suivant les mouvements du véhicule, le système CRS réduit la quantité de flexible suspendu dans l’installation par rapport aux systèmes d’extraction de gaz d’échappement de véhicules conventionnels. La visibilité des opérateurs est ainsi moins gênée par les obstacles.

Fonctionnement du système CRS

Une des buses d’extraction est raccordée au pot d’échappement du véhicule. Lors du déplacement du véhicule dans l’installation, le système CRS permet au flexible de se déplacer en même temps. Lorsque le véhicule sort de l’installation, la buse peut être détachée soit manuellement par l’utilisateur, soit automatiquement. Le système CRS renvoie la buse et le flexible dans leur position d’origine à l’aide d’une télécommande actionnée par l’opérateur ou, automatiquement, grâce à un capteur.

Installation facile et modernisation aisée des systèmes existants

Si vous utilisez déjà un système Straight Rail System (STR), vous pouvez installer facilement la solution CRS au-dessus de votre système STR, sur le système de retour au chariot interne (IC) ou externe (EC).

Commande à distance

L’unité est équipée d’un kit de démarrage avec commande à distance manuelle. Vous pouvez ajouter d’autres commandes à distance au système pour une plus grande facilité d’utilisation du système de retour au chariot.

Une autre option consiste à renvoyer la buse au système CRS en déclenchant le capteur de retour automatique, en liaison avec les buses pneumatiques ou magnétiques (Pneumatic/Magnetic Grabbers®) bien connues de Plymovent.

Le système de retour au chariot comprend un potentiomètre d’urgence permettant à l’opérateur d’arrêter le système à tout moment.

Ce système de retour a besoin d’un acolyte de jeu !

Le système de retour au chariot peut être associé aux produits suivants :

Systèmes sur rail :

Buses :

Équilibreur :

Poignée ergonomique pour une utilisation en toute sécurité

Vous n’avez pas trouvé votre bonheur ?

Nos experts se feront un plaisir de vous aider à trouver une solution correspondant à vos besoins ! Cliquez ici pour les contacter.

Dimensions et propriétés physiques

Matériau
caisson
acier thermolaqué
cordage
polyester tressé
jeu d’engrenages de poulie
aluminium
Couleur
noir
Poids
15 kg (33 lb)
Longueur d’installation du rail
jusqu’à 35 mètres (120 pi)

Données électriques

Consommation énergétique
150 W
Courant secteur
100-230 V/monophasé/50/60 Hz

Conditions ambiantes

Température de fonctionnement :
min.
-20 °C (-4 °F)
nom.
20 °C (68 °F)
max.
50 °C (122 °F)
Humidité relative max.
80 %
Utilisation en extérieur autorisée
non
Conditions de stockage
• de -10 °C à 80 °C (de 14 °F à 176 °F)
• humidité relative max. : 80 %

Options et accessoires

Options et accessoires
Commande à distance supplémentaire | Interrupteur de retour automatique (recommandé pour les casernes de pompiers) | Plaque d’extrémité | Amortisseur hydraulique | Jeu de cordage

Cas d’utilisation

Tous les systèmes sur rail STR, MRP ou VSRX (évolutifs)

Combinaisons de produits

Pneumatic Grabber® | Magnetic Grabber® | Poignée de déconnexion de sécurité | Équilibreur | Équilibreur hydraulique

Volume de livraison

Système de retour au chariot :
mécanisme de récupération | télécommande filaire (la plaque d’extrémité et le jeu de cordage à commander séparément)

Informations de commande

CRS Electric STR
0000301084
CRS Electric MRP
0000300768
CRS Electric VSRX
0000300636
Nombre/emballage
1

Informations d'expédition

Poids brut
18 kg (40 lb)
Dimensions de l’emballage
500 x 400 x 400 mm
(20 x 16 x 16 po)
Code tarifaire harmonisé
84219990
Pays d'origine
Pays-Bas

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES

Facilement adaptable aux systèmes à chariot interne de Plymovent et à chariot externe existants.
Facilité d’installation
Une télécommande filaire incluse
fr

CRS Brochure FR

Brochure
ce-mark-yellow.png

Le système de retour au chariot est conforme aux directives suivantes :

  • Directive Machines 2006/42/UE
  • Directive CEM 2014/30/UE

et est conforme aux normes harmonisées suivantes :

  • EN 12100:2010
  • EN 60 204-1:2006
  • EN 61 439-1:2009
  • EN 610 000-6-1:2007
  • EN 610 000-6-3:2007

Cela ne correspond pas à vos besoins ?

Jetez un coup d'œil à ces options !

Système Sliding Balancer Track (SBT)

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Le système Sliding Balancer Track (SBT) a défini le nouveau standard d’extraction d’émissions de véhicules destinés aux postes d’incendie et de véhicules de secours du monde entier. Le système SBT est le système de rails privilégié pour les garages à porte unique d’entrée/sortie.

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Le système Straight Rail (STR) est conçu pour les garages traversants, avec jusqu’à quatre véhicules garés par deux.

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Le système de rail carré pour véhicule avec chariot externe (VSRX) est la solution idéale pour les véhicules lourds qui circulent dans un garage d’une longueur maximale de 36,5 m (120 pi).

Système Vertical Stack Rail (VSR)

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Le système VSR est la solution idéale pour les véhicules dotés d’un pot d’échappement haut et qui doivent traverser un garage ou un poste.

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