หัวฉีด/ดูด REC
หัวฉีด/ดูด REC ประกอบไปด้วยตัวหนีบสปริงภายในเพื่อเสริมความแข็งแรงในการเชื่อมต่อกับท่อไอเสีย รวมไปถึงเต้าเสียบร่วม และแนะนำให้ใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์
- หัวดูด/ฉีดทั้งหมดง่ายและเร็วทั้งการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อ
- อะแดปเตอร์รูปวงรีสามารถใช้กับท่อไอเสียคู่ได้
ท่อม้วนบนบูม
ท่อม้วนบนบูม (HRB) ของเราเหมาะสำหรับโรงงานที่ต้องการระยะการทำงานที่ยาวเพื่อรองรับพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่, หรือเอื้อมเหนือหรือใต้สิ่งกีดขวาง เช่น เครนสะพาน
- ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลื่อนท่อเพื่อไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
- จัดเก็บท่อดูด/สกัดอากาศได้สะดวก
- เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงปฏิบัติงานที่มีช่องจอดหลายช่อง
รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX)
รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX) เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักซึ่งเคลื่อนผ่านโรงเก็บอุปกรณ์ที่มีความยาวสูงสุด 120 ฟุต (36.5 เมตร)
- ระบบปรับขยายได้เกือบทุกประเภทความยาว
- หัวฉีดจะตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อรถออกจากอาคาร
- รางอลูมิเนียมชิ้นเดียว
TEV 50Hz
พัดลมระบายอากาศซีรีส์ TEV ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้เป็นพัดลมส่วนกลางในระบบขนาดใหญ่ที่มีจุดดูดควันหลายจุด 0.75-7.5 กิโลวัตต์ (1.0-10.0 แรงม้า)
- ประสิทธิภาพสูง
- ประหยัดพลังงาน
- โครงสร้างติดตั้งง่าย
ระบบหลายแขน
โซลูชันระบบหลายแขนที่ออกแบบทางวิศวกรรมให้มาพร้อมกับพัดลม อุปกรณ์ควบคุม และตัวกรองที่หลากหลายของเรา
- เพิ่มสุขอนามัยและความปลอดภัยส่วนบุคคลโดยดักจับอนุภาคในอากาศก่อนกระจายไปในสภาพแวดล้อม
- ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ โดยช่วยลดปริมาณอากาศที่ผ่านกระบวนการระบายอากาศและการกรอง
- ลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ โดยช่วยลดขนาดของอุปกรณ์ระบายอากาศและการจัดการอากาศ
TEV 60Hz
พัดลมระบายอากาศซีรีส์ TEV 60 Hz ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้เป็นพัดลมส่วนกลางในระบบขนาดใหญ่ที่มีจุดสกัดหลายจุด 1.5-11.0 กิโลวัตต์ (2.0-15.0 แรงม้า)
- ประสิทธิภาพสูง
- ประหยัดพลังงาน
- โครงสร้างติดตั้งง่าย
ท่อทนแรงอัดสูง (EH)
ท่อ EH เป็นท่อทนแรงอัดและสามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 200°C (390°F) ไม่มีจัดจำหน่ายในอเมริกาเหนือ
- ทนต่อสารเคมีทุกชนิดที่มีอยู่ในควันไอเสีย
- ยืดหยุ่นและใช้งานง่าย
หัวฉีด/ดูด REN
หัวฉีด/ดูด REN ถูกออกแบบให้หลุดจากปลายท่อไอเสียได้ง่ายและเชื่อมต่อด้วยแผ่นผนึกกันเลื่อน รวมไปถึงเต้าเสียบร่วม และแนะนำให้ใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์
- หัวฉีด/ดูดทรงระฆังสามารถใช้กับท่อกว้างหรือท่อคู่ได้
- ตะขอและโซ่เพื่อเชื่อมต่อ
- ใช้งานได้กับการติดตั้งแบบฝัง
หัวฉีด/ดูด AU
หัวดูด/ฉีด AU ได้รับการออกแบบมาเพื่อดักจับการไหลของไอเสียจากแหล่งต้นกำเนิดโดยไม่รบกวนการไหลเวียนของอากาศ ใช้สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์และโรงซ่อมบำรุง
- หัวดูด/ฉีดทั้งหมดง่ายและเร็วทั้งการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อ
- ไม่รบกวนการไหลของไอเสีย
ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)
ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียด้านบนและจำเป็นต้องขับเคลื่อนผ่านโรงรถหรือสถานี
- ระบบปรับขยายได้เกือบทุกประเภทความยาว
- ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
- ระบบกันสะเทือนแบบเคลื่อนที่ได้