Le système privilégié pour les baies d’appareils vers l’arrière
Le tuyau HT pour les postes d’incendie et d’urgence supporte des gaz d’échappement à des températures continues jusqu’à 482°C (900˚F) dans un système parfaitement conçu.
-Disponible uniquement en Amérique du Nord-
Magnetic Grabber® est un dispositif d’extraction des gaz d’échappement de véhicules très rapide et simple à connecter et déconnecter de manière contrôlée au système d’échappement du véhicule.
Grâce à sa conception orientée vers la fonctionnalité et l'efficacité, ce produit est simple et sûr à utiliser avec votre système d'enlèvement des gaz d'échappement de véhicules.
Les équilibreurs de la série balancer -200 & -300 est conçue avec la sécurité en priorité absolue. Ils lèvent le flexible d’un système d’échappement de véhicule et le maintiennent en place au-dessus du sol de l’atelier. Ils réduisent ainsi les risques d’endommagement du flexible qui ne peut pas être écrasé par un véhicule.
Le ressort de l'enrouleur de flexible à ressort (SER) assure la bonne rétraction du flexible. Nous vous conseillons cet enrouleur de flexible dans les ateliers automobiles où les flexibles sont faciles d'accès.
Le système Sliding Balancer Track (SBT) a défini le nouveau standard d'extraction d'émissions de véhicules destinés aux postes d'incendie et de véhicules de secours du monde entier. SBT est le système de rails privilégié pour le retour aux activités.
Le système Straight Rail (STR) est le système le plus fréquemment utilisé dans les baies traversantes.
Les ventilateurs de la gamme FUA sont conçus spécifiquement pour les systèmes VEX et incendie. 0.37-2.2 kW (0.5-3.0 hp)
Le tuyau ST pour les postes d’incendie et d’urgence supporte des gaz d’échappement à des températures continues jusqu’à 204°C (400˚F) dans un système parfaitement conçu.
Le flexible EF est très résistant à la chaleur et supporte des températures pouvant atteindre 300ºC (572ºF).
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