Enrouleur de flexible sur rail pour une extraction flexible et efficace des gaz d’échappement
Le système HRR (Hose Reel on Rail) combine l’enrouleur de flexible SER de Plymovent et un système unique de chariot pour déplacer l’enrouleur et la buse le long du rail VSR de Plymovent afin de desservir plusieurs postes de maintenance en cas de besoin.
En se déplaçant à l’extérieur du rail, le chariot ouvre le profilé en caoutchouc. Généralement, le ventilateur d’extraction de ces systèmes est monté à distance. Les conduits galvanisés sont reliés en haut du rail, à un ou plusieurs endroits sur toute la longueur.
Recommandé pour
- Garages de travaux publics
- Centres de service automobile
- Ateliers d'entretien de flottes
- Écoles professionnelles et techniques
Caractéristiques
- Idéal pour une utilisation dans des ateliers dotés de plusieurs postes
- Les opérateurs peuvent facilement déplacer l’enrouleur vers la gauche ou la droite jusqu’à l’emplacement souhaité
- Rangement pratique du flexible d’extraction des gaz d’échappement
- Charge maximale de 34 kg (75 lb) (double ressort)
Cet enrouleur de flexible a besoin d’un acolyte de jeu !
L’enrouleur de flexible sur rail peut être associé aux produits suivants :
Flexibles d’échappement :
- Flexible haute température : HT
- Flexible de température standard : ST
- Flexible en tissu composite résistant à des températures allant jusqu’à 300 °C (572 °F) : EF
- Flexible résistant aux vibrations : EG
- Flexible très résistant à l'écrasement : EH
- Flexible en tissu composite résistant à des températures allant jusqu’à 600 ºC (1112 ºF) : ET
- Ignifugé et résistant aux vibrations : EG2
- Flexible d’échappement léger, haute température, double épaisseur : SNF2
- Flexible en tissu composite synthétique résistant à des températures allant jusqu’à 300 °C (572 °F) : EF2
Buses :
- Buse magnétique Magnetic Grabber
- Buse pneumatique Pneumatic Grabber
- Buse d’aspiration en caoutchouc : REN
- Buse en caoutchouc avec clip à ressort : REC
- Buse en caoutchouc avec pince-étau : REG
- Buse d’échappement en métal : MEN
- Buse de contrôle des émissions : AU
Ventilateurs :
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Spécifications
Capacité de levage de l’enrouleur de flexible
Charge maximale
flexible et buse
Ressort simple
18 kg (40 lb)
Double ressort :
34 kg (75 lb) – disponible uniquement pour les modèles 850, 1050 et 1050-200
Installation
Au plafond ou au mur ;
Les modèles SER-450, 650, 850 et 1050 peuvent être montés sur un bras pivotant (non disponible pour le modèle SER-1050-200)
Gamme de modèles d’enrouleurs de flexible
SER-450, SER-650, SER-850 et SER-1050 :
flexibles de 100 à 150 mm (de 4 à 6 po)
SER-1050-200
flexible de 200 mm (8 po)
Remarque :
un kit de montage du flexible est nécessaire pour les modèles 450, 650, 850
et 1050, mais pas pour le modèle 1050-200.
et 1050, mais pas pour le modèle 1050-200.
Kits de montage de flexibles : comprend une butée de flexible, un réducteur de connexion et des colliers de serrage.
MAS-100
Flexible de 100 mm (4 po)
MAS-125
Flexible de 125 mm (5 po)
MAS-150
Flexible de 150 mm (6 po)
Volume d’air : directives générales
Automobile
270-300 (460-510)
pcm (m3/h)
Diamètre du flexible
100 mm (4 po)
Moto
600-650 (1 020-1 105)
pcm (m3/h)
150 mm (6 po)
Diamètre du flexible
Camions (travaux publics, flottes de location, etc.)
500-550 (850-935)
pcm (m3/h)
125 mm (5 po)
Diamètre du flexible
Poids lourds
650-800 (1 020-1 360)
pcm (m3/h)
150 mm (6 po)
Diamètre du flexible
Tout-terrain (construction, essais de compresseurs, etc.)
1 100-1 400 (1 900-2 400)
pcm (m3/h)
200 mm (8 po)
Diamètre du flexible
Remarque :
assurez-vous que le poids du flexible, de la butée et de l’adaptateur pour pot d’échappement sélectionnés ne dépasse pas la capacité de levage du système SER.
ACCESSOIRES
Types de flexibles :
EG2
Flexible en tissu composite de qualité supérieure et résistant à des températures de gaz d’échappement pouvant atteindre 177 °C (350 °F) en continu. Capacité à la température de pointe : 205 °C (400 °F) Recommandé pour les zones d’entretien de véhicules et de camions légers.
EF2
Flexible en tissu composite de qualité supérieure et résistant à des températures de gaz d’échappement pouvant atteindre 300 °C (570 °F) en continu. Capacité à la température de pointe : 350 °C (660 °F) Recommandé pour les zones d’entretien des poids lourds et des véhicules tout-terrain.
D’autres flexibles sont disponibles. Nous vous invitons à consulter Plymovent pour tout complément d’information.
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Buses :
Voir la fiche technique séparée des buses.
Ventilateurs :
Voir les fiches techniques séparées des ventilateurs de la série F et TEV.
Kit de montage du flexible :
Les kits comprennent un collier en U, une butée de flexible, un réducteur et une protection des rives.
Kit de montage du ventilateur :
Des ventilateurs à montage direct sur des enrouleurs de flexible sont disponibles : Les ventilateurs Plymovent comprennent les modèles FUA-1800 à 2700, sélectionnés en fonction du débit d’air et de la pression statique requis. Nous vous invitons à consulter Plymovent ou votre distributeur agréé pour tout complément d’information.
Micro-interrupteur MSR-24/2 :
L’enrouleur de flexible déclenche le démarrage/arrêt automatique du ventilateur/de l’amortisseur.
Démarreurs de ventilateurs :
Permet de démarrer le ventilateur à distance depuis l’enrouleur de flexible. Choisissez entre les systèmes SA-24, ES-90 et DCV, y compris les bobines magnétiques, les ponts roulants, les transformateurs et les fusibles. Certifié UL/CE CSA.
Amortisseur motorisé :
MD-160 ou 200 : Amortisseur motorisé de 160 ou 200 mm de diamètre (6,3 ou 8 po). Alimentation électrique : 24 VCA. Vitesse d’ouverture et de fermeture : 8 secondes.
Transformateur TR-24 :
Transformateur 115/230 à 24 VCA pour alimenter les amortisseurs motorisés lorsqu’aucun autre équipement de commande n’est utilisé.
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