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Buses

Buse REN

La buse REN glisse sur le pot d’échappement et reste connectée par un joint de friction. Elle comprend une sortie de CO et convient particulièrement aux voitures et aux motos.

Caractéristiques
  • La buse en forme de cloche est adaptée aux tuyaux larges ou doubles
  • Crochet et chaîne pour la connexion
  • Convient aux installations encastrées

Le système REN est une buse en caoutchouc conçue pour les véhicules à double pot d’échappement

La buse REN est parfaitement adaptée aux extracteurs fixes et aux enrouleurs de flexibles de Plymovent.

Recommandée pour les camions, les motos et les voitures particulières d’aujourd’hui, en particulier pour les véhicules à double pot d’échappement. La buse REN est conçue pour aspirer l’air ambiant, réduisant ainsi la température des gaz d’échappement. La buse est en caoutchouc moulé résistant aux températures élevées. Elle comprend également une sortie de CO pour mesurer les valeurs d’émission.

Le modèle REN-D est une variante de la buse REN comprenant un amortisseur qui ferme les systèmes non utilisés.

Recommandé pour

  • Réparation automobile
  • Ateliers d’entretien
  • Ateliers de réparation automobile

Caractéristiques

  • Toutes les buses sont simples et rapides à raccorder et débrancher.
  • Ajustement libre sur le pot d’échappement
  • Crochet et chaîne pour la connexion
  • Convient aux installations encastrées
  • L’adaptateur ovale convient aux doubles pots d’échappement
  • La buse en forme de cloche est adaptée aux tuyaux larges ou doubles

Une buse ne suffit pas à elle seule !

La buse REN peut être associée aux produits suivants :

Flexibles d’échappement :

Extracteurs fixes :

Enrouleurs de flexible :

Extracteur mobile :

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Nos experts se feront un plaisir de vous aider à trouver une solution correspondant à vos besoins ! Cliquez ici pour les contacter.

Dimensions et propriétés physiques

Matériau
buse
matériau en caoutchouc moulé EPDM sans spirale en fil métallique interne
Couleur
noir
Diamètres du flexible
• 75 mm (3 po)
• 100 mm (4 po)
• 125 mm (5 po)
• 150 mm (6 po)

Conditions ambiantes

Température de fonctionnement :
min.
0 °C (0 °F)
max.
315 °C (600 °F)

Options et accessoires

Le crochet et la chaîne sont standard et une ventouse est disponible en option.

Informations de commande

Référence
consulter la fiche technique du produit
Nombre/emballage
1
en

REN Nozzle Product Data Sheet (EN)

Fiche technique

Cela ne correspond pas à vos besoins ?

Jetez un coup d'œil à ces options !

Buse magnétique Magnetic Grabber®

Buses

Le système Magnetic Grabber® est un dispositif d’extraction des gaz d’échappement de véhicules très rapide et simple à connecter et déconnecter de manière contrôlée au pot d’échappement du véhicule.

Buse universelle Internal Grabber®

Buses

La buse Internal Grabber® de Plymovent est une nouvelle buse universelle qui s'adapte à la forme et à la position de tous les pots d'échappement de voitures et de camions. Cette buse brevetée rend les autres buses obsolètes.

Adaptateur latéral pour camion (TSA)

Buses

L’adaptateur latéral pour camion (TSA) est un capteur d’extraction de gaz d’échappement de véhicules adapté pour les configurations de pots d’échappement EURO 6. Grâce à sa station d’accueil complémentaire, la poignée aimantée peut se fixer sur toutes les surfaces. 

Fermeture rapide Bayonet

Buses

La fermeture rapide Bayonet assure la compatibilité des véhicules d’incendie et d’urgence équipés de l’adaptateur de pot d’échappement Magnetic Grabber® de Plymovent avec les buses Pneumatic Grabber® de Plymovent ou des buses similaires.

Buse d’installation de test TFN

Buses

La buse d’installation de test TFN est un dispositif d’extraction de gaz d’échappement de véhicules adapté à l’extraction sans contact de véhicules. Le TFN est le capteur idéal pour les tests d’émissions. 

Buse d’aspiration pour camion (TEN)

Buses

La buse d’aspiration pour camion est un capteur réglable à raccorder aux pots d’échappement difficiles d’accès et/ou de forme irrégulière. La buse TEN est adaptée aux pots d’échappement de norme européenne EURO 6 et de norme américaine EPA 07.

Buse d’extraction métallique MEN

Buses

La buse MEN est conçue pour fonctionner à des températures de gaz d’échappement pouvant atteindre 300 °C (550 °F) en continu ou jusqu’à 650 °C (1 200 °F) par intermittence. Recommandée pour les tests de puissance moteur et les ateliers d’entretien des moteurs au gaz naturel.

Buse REC

Buses

La buse REC est équipée d’un clip à ressort intérieur qui renforce la connexion au pot d’échappement. Elle comprend une sortie de CO et convient particulièrement aux voitures et aux motos.

Buse AU

Buses

Les buses AU sont conçues pour capturer les gaz d’échappement à la source sans interférer avec les débits d’échappement. Utilisées pour les ateliers automobiles et les installations de maintenance.

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