ท่อม้วนไอเสียแบบใช้มอเตอร์ (MER) เป็นไปตามคำสั่งดังต่อไปนี้
- Machine Directive 2006/42 EC
- EMC 2014/30 EU
ม้วนท่อไอเสียแบบใช้มอเตอร์ (MER) สำหรับโรงปฏิบัติงานเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งใช้งานเบาและหนัก
MER เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับโรงปฏิบัติงานเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งใช้งานเบาและหนัก ไม่ว่าคุณจะให้บริการกับรถบรรทุก, รถโดยสาร หรือรถที่ใช้ในการก่อสร้าง นี่คือทางเลือกที่เหมาะสม ด้วยโรงปฎิบัติงานที่มีเพดานสูงและท่อที่หนักมีอุณหภูมิสูงเป็นบรรทัดฐาน, ความแข็งแรงของ MER ช่วยให้ การจัดเก็บท่อสกัดไอเสียขนาดใหญ่และหนักสามารถทำได้
แนะนำให้ใช้สำหรับ
- สำหรับโรงปฏิบัติงานเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งใช้งานเบาและหนัก
คุณลักษณะพิเศษ
- ใช้งานง่าย
- การสกัดไอเสียที่มีประสิทธิภาพ
ใช้งานง่าย
การดำเนินงานไร้ปัญหาด้วยการใช้งานผ่านระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ด้วยเกียร์ ซึ่งช่วยให้มีสมรรถภาพในการยกสูงสุดเพื่อจัดการกับท่อไอเสียและหัวฉึด/ดูดทุกชนิด ไม่ว่าคุณจะเลือกหน่วยควบคุมแบบติดผนัง, แบบควบคุมลูกตุ้มหรือแม้กระทั่งแบบควบคุมด้วยวิทยุ, ท่อม้วนแบบใช้มอเตอร์ก็ใช้งานง่ายและสามารถสกัด/ดูดก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายได้
การสกัดไอเสียที่มีประสิทธิภาพ
MER ถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก จึงสามารถรับมือได้กับการใช้งานของรถทุกชนิด ด้วยขอบเขตของพลังงานที่พอเพียงที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เป็นท่อม้วนที่เชื่อถือได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่คุณสามารถไว้วางใจได้เพื่อทำหน้าที่เมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการ ด้วยตัวเลือกที่หลากหลาย คุณสามารถกำหนดความซับซ้อนของระบบเพื่อให้เหมาะกับงบประมาณของคุณ, ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อบุคลากรในโรงปฏิบัติงาน
ท่อม้วนอย่างเดียวทำอะไรไม่ได้มาก!
ท่อม้วนไอเสียแบบใช้มอเตอร์ (MER) สามารถต่อรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ได้:
ท่อไอเสีย
- ท่อผ้าใยสังเคราะห์คุณภาพสูงที่สามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 300 องศาเซลเซีย ( 572 องศาฟาเรนไฮต์ ) : EF
- ท่อทนต่อการสั่นสะเทือน: EG
- ท่อทนต่อแรงกระแทกสูง: EH
- ท่อผ้าใยสังเคราะห์คุณภาพสูงที่สามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 600 องศาเซลเซียส ( 1112 องศาฟาเรนไฮต์ ) ET
หัวฉีด/ดูดสกัด
- Magnetic Grabber
- Pneumatic Grabber
- หัวฉีด/ดูดสกัดแบบยาง: REN
- หัวฉีด/ดูดสกัดแบบยางพร้อมตัวหนีบสปริง: REC
- หัวฉีด/ดูดสกัดที่มีคีมล็อค: REG
- หัวฉีด/ดูดสกัดโลหะ: MEN
- หัวฉีด/ดูดสกัดเพื่อทดสอบการปล่อยมลพิษ AU
พัดลม
- FUA
ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?
ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา
ชนิดของมอเตอร์
120 โวลต์
จำนวนของเฟส
ไฟฟ้าเฟสเดียว
ความถี่
60 เฮิรตซ์
ค่าการจ่ายไฟเข้าสู่อุปกรณ์ต่างๆ
0.75 แรงม้า 0.55 กิโลวัตต์
อัตราการหมุนหรือรอบของมอเตอร์
1080 รอบต่อนาที
ความเร็วคลายเกลียว (พร้อมกระปุกเกียร์ 1:70)
15 รอบต่อนาที
230 หรือ 460โวลต์
จำนวนของเฟส
ไฟฟ้าเฟส 3
ความถี่
60 เฮิรตซ์
ค่าการจ่ายไฟเข้าสู่อุปกรณ์ต่างๆ
0.75 แรงม้า 0.55 กิโลวัตต์
อัตราการหมุนหรือรอบของมอเตอร์
900 / 1080 รอบต่อนาที
ความเร็วคลายเกลียว (พร้อมกระปุกเกียร์ 1:70)
13 / 15 รอบต่อนาที
575 โวล์ต
จำนวนของเฟส
ไฟฟ้าเฟส 3
ความถี่
60 เฮิรตซ์
ค่าการจ่ายไฟเข้าสู่อุปกรณ์ต่างๆ
0.75 แรงม้า 0.55 กิโลวัตต์
อัตราการหมุนหรือรอบของมอเตอร์
920 รอบต่อนาที
ความเร็วคลายเกลียว (พร้อมกระปุกเกียร์ 1:70)
15 รอบต่อนาที
รับน้ำหนักได้
โหลดสูงสุด (ท่อและหัวดูด/ฉีด)
สามเฟส
50 กิโลกรัม ( 110 ปอนด์ )
ระบบไฟฟ้า 1 เฟส
34 กิโลกรัม ( 75 ปอนด์ )
การติดตั้ง
บนเพดาน, ผนังหรือบูม
ㅤ
ข้อมูลการสั่งซื้อ
เลขผลิตภัณฑ์
ดูข้อมูลจำเพาะที่เหลือ
จํานวน / บรรจุภัณฑ์
1 (สลักเกลียวยึดติดกับรางเลื่อน)
ชุดติดตั้งท่อ (MER 850 และ -1050)
MAP-100
4 นิ้ว (100 มิลลิเมตร ) ท่อ
MAP-125
5 นิ้ว (125 มิลลิเมตร ) ท่อ
MAP-150
6 นิ้ว (150 มิลลิเมตร ) ท่อ
ปริมาณอากาศไหลเวียน : คู่มือทั่วไป
รถยนต์
ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที (ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง)
270-300 (460-510)
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
4 นิ้ว 100 มิลลิเมตร
รถมอเตอร์ไซด์
ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที (ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง)
600-650 (1020-1105)
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
6 นิ้ว 150 มิลลิเมตร
รถบรรทุก (โยธาธิการ, กองเรือให้เช่า ฯลฯ)
ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที (ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง)
500-550 (850-935)
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
5 นิ้ว 125 มิลลิเมตร
รถบรรทุกหนัก
ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที (ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง)
650-800 (1020-1360)
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
6 นิ้ว 150 มิลลิเมตร
รถออฟโรด (การก่อสร้าฃ, การทดสอบคอมเพรสเซอร์ ฯลฯ)
ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที (ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง)
1000-1400 (1700-2400)
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
8 นิ้ว 200 มิลลิเมตร
หมายเหตุ:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักของท่อและข้อต่อปลายท่อไอเสียที่เลือกไม่เกินความสามารถในการยกของ MER
อุปกรณ์เสริม
ชนิดของท่อ :
EG2
ท่อคอมโพสิตผ้าคุณภาพสูงออกแบบมาสำหรับก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิ 350 องศาฟาเรนไฮต์ (177 องศาเซลเซียส) อย่างต่อเนื่อง รองรับอุณหภูมิสูงสุด: 400 องศาฟาเรนไฮต์ ( 205 องศาเซลเซียส) แนะนำสำหรับพื้นที่ที่ให้บริการรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก
EF2
ท่อคอมโพสิตผ้าคุณภาพสูงออกแบบมาสำหรับก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิ 570 องศาฟาเรนไฮต์ (300องศาเซลเซียส) อย่างต่อเนื่อง รองรับอุณหภูมิสูงสุด: 600 องศาฟาเรนไฮต์ ( 350 องศาเซลเซียส) แนะนำสำหรับพื้นที่ที่ให้บริการรถบรรทุกหนักและรถออฟโรด
ท่ออื่นๆที่มีจัดจำหน่าย ปรึกษา Plymovent สำหรับข้อมูลและรายละเอียดเพิ่มเติม
ㅤ
หัวฉีด/ดูดสกัด
ดูเอกสารข้อมูลแยกต่างหากสำหรับหัวฉีด/ดูดสกัด
พัดลม
ดูเอกสารข้อมูลแยกต่างหากสำหรับพัดลม F-Series และ TEV
ชุดติดตั้งท่อ
ชุดประกอบด้วยคีมรูปตัวยู,ตัวลดแรงดันและป้องกันขอบ
ตัวเลือกสวิตช์ขึ้น/ลง:
MER ประกอบด้วยกล่องควบคุมมาตรฐานพร้อมปุ่มขึ้น / ลง คุณสามารถเลือก,จี้แขวนหรือรีโมทคอนโทรลไร้สาย
ชุดติดตั้งท่อ
มีพัดลมแบบติดตั้งโดยตรงเข้ากับท่อม้วนจัดจำหน่าย: พัดลมของ Plymovent ประกอบด้วยรุ่น FUA- 1800 ถึง 2700, ซึ่งจะขึ้นอยู่กับการไหลของอากาศและความดันคงที่ที่ต้องการ ไม่สามารถใช้ได้กับรุ่น MER-1250-200 สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Plymovent หรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของคุณ
Micro Switch MSR-24/2:
สําหรับการเริ่ม/หยุดพัดลมและสัญญาณการทํางานของวาล์ว
ตัวเริ่มการทำงานพัดลม
อนุญาตให้เริ่มการทำงานของพัดลมจากระยะไกลจากท่อม้วน เลือกจาก SA-24, ES-90 และ DCV, รวมถึงตัวรับขดลวดแม่เหล็ก ,โอเวอร์โหลด, หม้อแปลง และฟิวส์ ได้รับการรับรอง UL / CE CSA
มอเตอร์ขับเคลื่อนชุดแผ่นปรับลม
MD-160 หรือ 200: วาล์วควบคุมปริมาณลมแบบมอเตอร์ 160 หรือ 200 มิลลิเมตร (Ø 6.3 หรือ 8 นิ้ว) แหล่งจ่ายไฟ 24 แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ
หม้อแปลง TR-24:
เมื่อไม่ใช้อุปกรณ์ควบคุมอื่น ๆ หม้อแปลง 115/230 ถึง 24 โวลต์จะจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนชุดแผ่นปรับลม
