Le système STR est le système le plus fréquemment utilisé dans les baies traversantes.
Le système STR a été spécialement conçu pour toutes sortes de pots d’échappement et capture presque 100 % des gaz d’échappement. Ce système est parfaitement adapté aux baies traversantes ou aux baies de quatre véhicules garés par deux au maximum.
Recommandé pour
- Système privilégié pour les baies traversantes
- Baies contenant jusqu’à quatre véhicules garés par deux
Caractéristiques
- Modèles pour une portée maximale de 30 m
- Dimensions des flexibles d’échappement pour tous les types de véhicules
- Enlèvement de porte-à-porte des émissions nocives
- Système rapide d’absorption de chocs
- Enlèvement sur les portes avant et arrière
- Conception extensible
- Pour quatre véhicules garés deux par deux au plus
- Points de détachement réglables en fonction de la vitesse de l’enlèvement
Entièrement automatique
Le système est entièrement automatique, de l’activation du ventilateur à la libération automatique du véhicule sortant. À son entrée dans le garage, le véhicule se raccorde en une seule manipulation au système.
Si vous êtes à la recherche d’un système d’extraction facile à utiliser tout en assurant une extraction efficace et économique des gaz d’échappement des moteurs diesel de véhicules alignés, le système STR a été conçu pour vous.
Produit certifié TÜV SÜD
Le système de rail droit STR est disponible en deux versions : le STRP « Straight Rail system Pneumatic » (rail droit à buse pneumatique) et le STRM « Straight Rail system Magnetic » (rail droit à buse magnétique). Ces deux versions sont certifiées TÜV SÜD en matière de sécurité et les sites de production ont fait l'objet d'une surveillance à Troisdorf (Allemagne) et Lamphun (Thaïlande).
Un système sur rail ne suffit pas à lui seul !
Le système Straight Rail peut être associé aux produits suivants :
Flexibles d’échappement :
- Flexible haute température : HT
- Flexible de température standard : ST
- Flexible en tissu composite résistant à des températures allant jusqu’à 300 °C (572 °F) : EF
- Flexible résistant aux vibrations : EG
- Flexible très résistant à l'écrasement : EH
- Flexible en tissu composite résistant à des températures allant jusqu’à 600 ºC (1112 ºF) : ET
- Ignifugé et résistant aux vibrations : EG2
- Flexible d’échappement léger, haute température, double épaisseur : SNF2
- Flexible en tissu composite synthétique résistant à des températures allant jusqu’à 300 °C (572 °F) : EF2
Buses :
Équilibreur :
Ventilateurs
optionnels :
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Volume d’air
Longueur maximale
Efficacité énergétique
Exigences en matière de hauteur
Exigences en matière d’installations et de véhicules
Avantages pour la santé des travailleurs
Débits d’air recommandés
Vitesse de l’air recommandée
Composants
- tuyau supérieur et selle métallique
- tuyau intermédiaire
- tuyau inférieur avec poignée de déconnexion de sécurité et buse Grabber® magnétique ou pneumatique, en fonction des préférences de l’opérateur et de la conception du poste.
