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Buses

Buse en caoutchouc avec pince-étau REG

La buse REG est équipée d’une pince-étau renforçant la force de maintien au pot d’échappement. Recommandée pour les réparations de camions et les centres d’entretien.

Caractéristiques
  • Toutes les buses sont simples et rapides à raccorder et débrancher.
  • Force de maintien maximale au pot d’échappement
  • L’adaptateur ovale convient aux doubles pots d’échappement

Le système REG est une buse en caoutchouc avec pince-étau

La buse REG est parfaitement adaptée aux extracteurs fixes et aux enrouleurs de flexibles de Plymovent.

Recommandé pour les camions, les voitures particulières d’aujourd’hui et en particulier les véhicules à double pot d’échappement. La buse REG est conçue pour aspirer l’air ambiant, réduisant ainsi la température des gaz d’échappement. La buse est composée de caoutchouc moulé résistant aux températures élevées. Le système REG est également équipé d’une pince-étau renforçant la force de maintien au pot d’échappement. Il comprend également une sortie de CO pour mesurer les valeurs d’émission.

Le système REG-D est une variante de la buse REG comprenant un amortisseur qui ferme les systèmes non utilisés.

Recommandé pour

  • Réparation de camions
  • Ateliers d’entretien

Caractéristiques

  • Toutes les buses sont simples et rapides à raccorder et débrancher.
  • Force de maintien maximale au pot d’échappement
  • L’adaptateur ovale convient aux doubles pots d’échappement

Cette buse a besoin d’un acolyte de jeu !

La buse REG peut être associée aux produits suivants :

Flexibles d’échappement :

Tous les flexibles de 75 à 150 mm de diamètre (3-6 po)

Extracteurs fixes :

Enrouleurs de flexible :

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Dimensions et propriétés physiques

Matériau
caoutchouc
Couleur
noir
Résistance à la température
150 °C (300 °F) en continu

Volume de livraison

Buse avec coude en acier et pince-étau (amortisseur en option)

Informations de commande

Référence
consulter les fiches techniques des produits

Informations d’expédition

Poids brut
consulter les fiches techniques des produits
Code tarifaire harmonisé
8421.39.8090
Pays d’origine
Suède
en

REG Nozzle Product Data Sheet (EN)

Fiche technique
en

REG-D Nozzle Product Data Sheet (EN)

Fiche technique

Cela ne correspond pas à vos besoins ?

Jetez un coup d'œil à ces options !

Buse universelle Internal Grabber®

Buses

La buse Internal Grabber® de Plymovent est une nouvelle buse universelle qui s'adapte à la forme et à la position de tous les pots d'échappement de voitures et de camions. Cette buse brevetée rend les autres buses obsolètes.

Buse magnétique Magnetic Grabber®

Buses

Le système Magnetic Grabber® est un dispositif d’extraction des gaz d’échappement de véhicules très rapide et simple à connecter et déconnecter de manière contrôlée au pot d’échappement du véhicule.

Adaptateur latéral pour camion (TSA)

Buses

L’adaptateur latéral pour camion (TSA) est un capteur d’extraction de gaz d’échappement de véhicules adapté pour les configurations de pots d’échappement EURO 6. Grâce à sa station d’accueil complémentaire, la poignée aimantée peut se fixer sur toutes les surfaces. 

Fermeture rapide Bayonet

Buses

La fermeture rapide Bayonet assure la compatibilité des véhicules d’incendie et d’urgence équipés de l’adaptateur de pot d’échappement Magnetic Grabber® de Plymovent avec les buses Pneumatic Grabber® de Plymovent ou des buses similaires.

Buse d’installation de test TFN

Buses

La buse d’installation de test TFN est un dispositif d’extraction de gaz d’échappement de véhicules adapté à l’extraction sans contact de véhicules. Le TFN est le capteur idéal pour les tests d’émissions. 

Buse d’aspiration pour camion (TEN)

Buses

La buse d’aspiration pour camion est un capteur réglable à raccorder aux pots d’échappement difficiles d’accès et/ou de forme irrégulière. La buse TEN est adaptée aux pots d’échappement de norme européenne EURO 6 et de norme américaine EPA 07.

Buse d’extraction métallique MEN

Buses

La buse MEN est conçue pour fonctionner à des températures de gaz d’échappement pouvant atteindre 300 °C (550 °F) en continu ou jusqu’à 650 °C (1 200 °F) par intermittence. Recommandée pour les tests de puissance moteur et les ateliers d’entretien des moteurs au gaz naturel.

Buse REC

Buses

La buse REC est équipée d’un clip à ressort intérieur qui renforce la connexion au pot d’échappement. Elle comprend une sortie de CO et convient particulièrement aux voitures et aux motos.

Buse REN

Buses

La buse REN glisse sur le pot d’échappement et reste connectée par un joint de friction. Elle comprend une sortie de CO et convient particulièrement aux voitures et aux motos.

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